Станція мастильна С48-11М

Характеристики:                  

Мастильна станція С48-11М складається з:

1 шестерневого насоса

2 електродвигуна

3 фільтра тонкої очистки

4 запобіжного клапана

5 резервуара

6 пробки

7 покажчика рівня масла

8 заливного фільтра

9 болта заземлення

Основні технічні характеристики

Габаритні розміри і пристрій роботи С48-11М
 

Станція МС48-11М це модифікована версія станції типу С48-11М

      Габарити МС48-11М: 280мм х 220мм х 365мм. Висота бака 200мм, місткість - 6,5 л.

Експлуатація СТАНЦІЇ СМАЗКИ

     Закріпити станцію до вертикальної площини змащуваного обладнання чотирма болтами М8. Установку робити тільки в вертикальному положенні електродвигуном вгору.
Очистити і продути стисненим повітрям напірний і зливний трубопроводи. Приєднати їх до отворів для відводу і зливу. Підвести і приєднати дроти живлення і заземлення.
Для можливості зливу масла при його заміні під станцією повинно бути передбачено вільне місце.
   Допускається установка станції на горизонтальну площину без кріплення. В цьому випадку необхідні упори, що запобігають її зміщення.
   Для підготовки станції до роботи очистити зовнішні поверхні станції, відвернути кришку заливного фільтра і залити в станцію відфільтроване масло до середини верхнього покажчика рівня, включити станцію, після появи стабільного потоку відпрацьованого масла в заливному фільтрі перевірити наявність масла в нижньому покажчику рівня, ввернути заслінку на місце.
   Технічне обслуговування станції полягає в періодичному поповненні бака маслом, підтягуванні ослаблених з'єднань. Не менш ніж один раз на рік слід промивати і очищати фільтри і порожнину бака. Для цього: розібрати напірний трубопровід і викачати масло з бака; від'єднати зливний трубопровід, відвернути дві гайки і зняти кришку заливного фільтра, витягти магнітний патрон, відвернути чотири гвинта і зняти заливний фільтр; промити сітку в чистому гасі, очистити магнітний патрон, струсити пил з повітряного фільтра; зібрати фільтр. Від'єднати напірний трубопровід, відвернути чотири гвинта і зняти фільтр тонкого очищення, розібрати фільтр, промити дискові фільтроелементи в чистому гасі, продути стисненим повітрям і зібрати. Відвернути зливну пробку і злити залишки масла з корпусу станції. Через отвори для фільтрів протерти внутрішню поверхню бака обтиральним матеріалом, що не залишає волокон; ввернути зливну пробку на місце. Встановити на місце і закріпити заливний фільтр. Помістити в виточку на бічній стороні фланця кільце ущільнювача і встановити фільтр тонкого очищення на місце, злегка притягнувши його до кришки бака гвинтами. Легкими ударами молотка через дерев'яну прокладку по бічній стороні кришки фільтра притиснути її до фланця насосної
установки до повного усунення зазору, після чого остаточно затягнути гвинти.
   Зміну налаштування запобіжного клапана виробляти обертанням гвинта, розташованого на передній стінці фільтра. Тиск настроювання контролювати по манометру, встановленому у відведенні.

Можливі несправності і способи їх усунення