Ходовая часть для экскаваторов и бульдозеров: катки, ленивцы, звездочки
Запчасти ходовой части для гусеничных экскаваторов, бульдозеров и мини-техники. Подбор по модели и серийному номеру, отгрузка со склада в Киеве.
- Опорные и поддерживающие катки
- Ведущие звездочки и сегменты венца
- Направляющие колеса (ленивцы) и натяжители с гидроцилиндром
- Гусеничные цепи, башмаки, пальцы и втулки
- Производство: Германия, Италия, Нидерланды, Польша, Корея
Для подбора нужны модель, год выпуска и фото узла: +380964110315
З чого складається ходова частина гусеничної машини
Ходова частина забирає від 40 до 60% усіх витрат на обслуговування гусеничного екскаватора за строк його служби. Це найнавантаженіший вузол машини: він приймає вагу, удари об ґрунт, абразив і воду. Працює ходова як єдина система, тому знос одного елемента прискорює знос решти.
| Елемент | Функція | Типовий ресурс |
|---|---|---|
| Ведуча зірочка | Передає момент від бортового редуктора на гусеничний ланцюг | 3000-5000 мотогодин |
| Опорні котки (нижні) | Несуть вагу машини, спрямовують ланцюг | 3000-6000 мотогодин |
| Підтримувальні котки (верхні) | Утримують верхню гілку ланцюга від провисання | 4000-7000 мотогодин |
| Напрямне колесо (лінивець) | Задає траєкторію ланцюга, працює з натягувачем | 4000-7000 мотогодин |
| Натягувач із гідроциліндром і пружиною | Тримає натяг ланцюга, гасить удари | 6000-10000 мотогодин |
| Гусеничний ланцюг | Основа гусениці, ланки з пальцями та втулками | 3000-5000 мотогодин |
| Башмаки (траки) | Контакт із ґрунтом, зчеплення | Залежить від ґрунту |
Цифри наведені для середніх умов. На абразивному щебені, зруйнованому бетоні та в кар'єрі ресурс падає вдвічі, на ґрунті й глині тримається довше заявленого.
Опорні та підтримувальні котки
Опорний коток - це герметичний вузол з валом, втулками й торцевим ущільненням плавального типу, залитий оливою на весь строк служби. Розбирати його за штатної експлуатації не потрібно, ремонту він практично не підлягає: за витоку через ущільнення олива йде за кілька змін, після чого вал працює всуху й розбиває посадкові місця.
Ознаки зносу котків
- патьоки оливи на корпусі та на рамі візка під котком;
- люфт котка під час похитування монтуванням;
- коток не обертається і протирається лиска на біговій доріжці;
- спрацьована реборда, ланцюг починає зіскакувати на розворотах;
- гул і вібрація на рівному ходу, які зникають після зупинки руху.
Опорні котки бувають однобортними та двобортними, порядок їх чергування на візку заданий виробником і порушувати його не можна: ланцюг втратить бокову фіксацію. Під час замовлення називайте позицію котка на візку або надсилайте фото розкладки.
Ведучі зірочки
Зірочка зношується по профілю зуба та по кроку. Визначити момент заміни найпростіше візуально: зуб нової зірочки симетричний, зношений набуває форми гачка із загостреною вершиною та підрізаною робочою стороною.
Головне правило: зношений ланцюг вбиває нову зірочку за лічені сотні мотогодин. Розтягнутий ланцюг має збільшений крок, зуби входять у зачеплення не по всій поверхні, і навантаження концентрується на кромці зуба. Тому зірочку й ланцюг оцінюють разом, і за зносу ланцюга понад 80% міняють комплектом.
На важких машинах замість суцільної зірочки застосовуються сегменти вінця на болтах. Це дешевше в обслуговуванні: міняються лише сегменти, маточина й бортовий редуктор залишаються на місці. Якщо редукторна частина теж під питанням, дивіться розділ бортові редуктори та редуктори ходу.
Напрямні колеса та натягувачі
Лінивець задає траєкторію ланцюга і разом із натяжним механізмом тримає робочий натяг. Зношується він по біговій доріжці та по ребордах, а також по напрямних салазках, якими ходить по рамі візка.
Натягувач складається з гідроциліндра зі змащувальним клапаном і потужної пружини (рекойл-пружина). Типові несправності: витік через сальник циліндра, залипання через спресований бруд у напрямних, просідання або злам пружини. Симптом один і той самий - ланцюг перестає тримати натяг після підкачування.
Важливо щодо техніки безпеки: у натяжному циліндрі високий тиск мастила, а пружина стиснута із зусиллям у кілька тонн. Відкручування змащувального клапана більш ніж на один-два оберти та спроба розібрати пружинний вузол без спеціального стенда призводять до важких травм. Демонтаж вузла виконують лише на обладнаному посту.
Як визначити, що ходову пора міняти
| Що перевіряємо | Як вимірюємо | Коли міняти |
|---|---|---|
| Крок гусеничного ланцюга | Замір довжини чотирьох ланок, порівняння з паспортом | Подовження до межі зносу, зазвичай 3% і більше |
| Зовнішній діаметр втулки ланцюга | Штангенциркуль або калібр ходової | Знос понад 60-70%, поява лисок |
| Бігова доріжка котка | Замір діаметра, порівняння з новим котком | Знос понад 60-70% допустимого |
| Реборда котка | Візуально та за товщиною | Спрацьована до гострої кромки |
| Зуб зірочки | Візуально за профілем | Форма гачка, підріз робочої сторони |
| Висота ґрунтозачепа башмака | Лінійка від опорної поверхні | Залишок менше 30% від початкової висоти |
| Провисання верхньої гілки | Рейка по котку та лінивцю | Вихід за паспортний діапазон після підкачування |
Перевіряти ходову має сенс кожні 250 мотогодин і обов'язково перед сезоном інтенсивних робіт. Заміна одного зношеного елемента обходиться в кілька разів дешевше, ніж комплект ходової, який він за собою потягне.
Що прискорює знос ходової частини
- Неправильний натяг. Перетяг збільшує навантаження на пальці, втулки та підшипники редуктора, послаблення веде до ударів і сходу ланцюга. Натяг перевіряють на тому ж ґрунті, де машина працює;
- Розвороти на місці. Розворот навколо осі на твердому покритті зрізає реборди котків і боковини башмаків швидше за будь-яку іншу операцію;
- Робота з одного боку. Постійне копання через один борт навантажує половину ходової, знос іде нерівномірно;
- Рух по схилу в одному напрямку. Зміщення ланцюга вбік зношує реборди та напрямні;
- Спресований ґрунт і глина. Абразив між ланками та котками працює як наждак, чищення після зміни обов'язкове;
- Невірно підібрана ширина башмака. Занадто широкий башмак на твердому ґрунті створює згинальний момент на ланках і ламає їх.
Виробництво та підбір
| Походження | Характеристика | Кому підходить |
|---|---|---|
| Німеччина, Італія, Нідерланди | Європейські компоненти ходової, стабільна термообробка та ресурс | Техніка з цілорічним завантаженням, робота у дві зміни |
| Польща | Середній ціновий сегмент, широке покриття популярних моделей | Регулярна експлуатація, комерційний парк |
| Корея | Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу, велика номенклатура під азійську техніку | Міні-техніка та екскаватори середнього класу |
Для точного підбору потрібні модель і рік випуску машини, серійний номер, номер на самій деталі, якщо він читається, а також фото вузла. Для котків додатково вказують позицію на візку, для зірочки - кількість зубів, для ланцюга - кількість ланок і крок.
Сумісна техніка
- Екскаватори: Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Volvo, Hyundai, Kobelco, Doosan / Develon, JCB, Case, Liebherr;
- Міні-екскаватори: Bobcat, Kubota, Yanmar, Takeuchi, IHI, Airman, JCB;
- Бульдозери: Caterpillar, Komatsu, Shantui, Liebherr, Dressta;
- Гусеничні навантажувачі та крани: Caterpillar, New Holland, Case.
Якщо техніка ходить на гумових стрічках, а не на сталевому ланцюгу, дивіться категорію гумові гусениці: котки, лінивці та зірочки при цьому залишаються металевими й підбираються тут же.
Коли пора міняти запчастини ходової частини
Міняйте елемент, якщо коток дав витік або втратив обертання, реборда спрацьована до кромки, зуб зірочки набув форми гачка, лінивець б'є або люфтить у напрямних, натягувач не тримає тиск після підкачування, ланцюг вийшов за межу подовження кроку.
У каталозі магазину Guska на Prom.ua від компанії Фортес є опорні та підтримувальні котки, ведучі зірочки й сегменти вінця, напрямні колеса, натягувачі та рекойл-пружини, гусеничні ланцюги, башмаки, пальці та втулки, а також бортові редуктори ходу й гумові гусениці. Усі деталі підбираються за моделлю та роком випуску техніки: +380964110315.
Умови купівлі та доставки
- Магазин Guska працює на Prom.ua: безпечна угода, відгуки покупців і рейтинг продавця відкриті для перевірки;
- власний склад у Вишневому Київської області, позиції в наявності відвантажуємо в день замовлення;
- доставка по всій Україні Новою Поштою та адресними кур'єрськими службами. Котки й зірочки йдуть як важкий вантаж, комплект ходової відправляємо адресною доставкою або транспортною компанією;
- оплата: накладений платіж, безготівковий розрахунок з ПДВ для юридичних осіб і ФОП;
- підбір безкоштовний: надішліть фото шильдика машини та вузла, інженер перевірить застосовність за каталогом.
Часті запитання
Міняти котки по одному чи всім комплектом?
Якщо решта котків відходила великий ресурс і близька до межі зносу, ставити один новий невигідно: він працюватиме з іншим діаметром бігової доріжки, навантаження розподілиться нерівномірно і ланцюг почне зношуватися нерівно. За зносу решти котків менше половини допустимого заміна по одному виправдана.
Чи можна поставити нову зірочку на старий ланцюг?
Технічно можна, але розтягнутий ланцюг з'їсть новий зуб за кілька сотень мотогодин. Якщо подовження кроку ланцюга підійшло до межі зносу, міняти потрібно комплектом. За зносу ланцюга до половини ресурсу заміна однієї зірочки допустима.
Скільки служить ходова частина екскаватора?
У середньому 3000-5000 мотогодин до першого серйозного ремонту. Визначає ресурс не марка машини, а ґрунт, стиль роботи оператора й регулярність контролю натягу. На піску та ґрунті ходова живе помітно довше, ніж на щебені та зруйнованому бетоні.
Як зрозуміти, що натяг гусениці правильний?
Провисання верхньої гілки заміряють по рейці, покладеній від підтримувального котка до лінивця, і порівнюють із паспортним діапазоном. Замір роблять на тому ґрунті, де машина працює: на глині натяг підбирають слабше, бо ґрунт набивається між ланками й натягує ланцюг сам.
Чим європейські компоненти відрізняються від корейських?
Посадкові розміри збігаються, вузол ставиться без доопрацювань. Різниця в марках сталі, глибині гартування бігових доріжок і якості ущільнень, звідси різниця в ресурсі та ціні. Для сезонного й середнього завантаження корейські компоненти цілком виправдані, для роботи у дві зміни вигідніші європейські.
Що робити, якщо потрібної деталі немає в наявності?
Залиште заявку за телефоном +380964110315. Частина позицій є на складі постачальника, термін постачання під замовлення зазвичай від 7 до 21 дня. Одночасно перевіримо наявність аналога іншого виробника в тих самих розмірах, щоб техніка не простоювала.